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title: Vollwellenprüfanlage VWP-I 2500
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description: Für die sogenannte schwere Instandhaltung, bei der die Radsätze aus dem Schienenfahrzeug ausgebaut werden, sind umfangreiche Prüfschritte erforderlich, um den Zustand der Wellen am Radsatz zu bewerten.
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date: 2023-11-23
modified: 2026-07-27
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# Vollwellenprüfanlage VWP-I 2500

Vollwellenprüfanlage VWP-I 2500
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 Für die sogenannte schwere Instandhaltung, bei der die Radsätze aus dem Schienenfahrzeug ausgebaut werden, sind umfangreiche Prüfschritte erforderlich, um den Zustand der Wellen am Radsatz zu bewerten. Dafür müssen die Wellen auf der gesamten Länge auf betriebsbedingte Beschädigungen untersucht werden. Solange die Räder nicht abgepresst wurden, geschieht dies vorwiegend mittels Ultraschallprüfverfahren.

 Starke Leistung, vielfältige Anpassungsmöglichkeiten

Die VWP-I 2500 verbindet die Ultraschallprüfung mit den Anforderungen des Transportes von Radsätzen bei der Instandhaltung optimal – sie ist deshalb als sogenannte Portalprüfanlage ausgeführt. Die Radsätze werden auf im Boden eingelassenen Schienen in die Prüfanlage gerollt, dort sicher zentriert und dann mit zwei (oder mehr) Auslegern, in denen sich die Ultraschallprüfköpfe befinden, geprüft. Die Möglichkeit zur manuellen oder teilautomatischen Be- und Entladung der Prüfanlage steht dabei ebenso im Vordergrund wie die einfache Parametrierbarkeit durch häufig wechselnde Wellenbauarten und die einfache Justierung der Ultraschalltechnik. Hierfür wurde die Anlagensoftware mit einfachen Eingabemasken ausgerüstet, wodurch eine sehr einfache Umstellung und Justierung auf andere Wellengeometrien möglich wird. Dank des weiten Einstellbereichs von Wellengeometrien steht dem Anwender eine sehr leistungsfähige Prüfanlage zur Prüfung von Radsatzwellen bei der schweren Instandhaltung zur Verfügung.

     ![](https://www.gmh-prueftechnik.de/_assets/processed/i9tgHaCRB4_2SyfkBxna6xFZd2d4-mzVO3y_DsuVLJ0/q:85/w:640/h:360/fn:Y3NtX1AxMDAwNDE3X1dlbGxlbnBydWVmdW5nXzRhNTliZDdkODk:t/cb:57fb497c0ba2955d03148d83416ee7a5aba551fa/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi91c2VyX3VwbG9hZC9QMTAwMDQxN19XZWxsZW5wcnVlZnVuZy5qcGc) Features der Vollwellenprüfanlage
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- Portalprüfsystem mit Rollstandsaufnahme des Radsatzes und Fließwasserankopplung (optional auch Öl)
- Hohe Prüfgeschwindigkeit, dadurch kurze Prüfzeiten bei hoher Auflösung
- Optimale Unterstützung bei der Einrichtung neuer Wellenbauarten
- Automatische Bewertung der Prüfergebnisse nach gültigen Normen
- Darstellung der Prüfergebnisse in A-, B-, C-Bild
- Erweiterbar nach Kundenanforderungen

#### Datenblätter zum Download

[**Datenblatt (deutsch)**](https://sonoda-eri.toujou.website/fileadmin/Dokumente/0423_GMH_Factsheet_Vollwellenpruefanlage_VWP-I_2500_D_RZ01_web.pdf) [**Factsheet (English)**](https://sonoda-eri.toujou.website/fileadmin/Dokumente/0423_GMH_Factsheet_Vollwellenpruefanlage_VWP-I_2500_ENG_RZ01_web.pdf) [**Factsheet (Chinese)**](https://sonoda-eri.toujou.website/fileadmin/Dokumente/0923_GMH_Factsheet_Vollwellenpruefanlage_VWP-I_2500_CHN_RZ01_web.pdf)

   Je nach Ausstattung kommt bei der VWP-I 2500 entweder konventionelle Ultraschallprüftechnik mit Einzelprüfköpfen oder Phased-Array-Prüftechnik mit entsprechenden Prüfköpfen zum Einsatz. Die Prüfanlage erreicht die Zulassung für den internationalen Hochgeschwindigkeitsverkehr, da sie allen gängigen Normen und Regelwerken entspricht.

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