Radsatzprüfanlage RPA-I 1300

Für die sogenannte schwere Instandhaltung, bei der die Radsätze aus dem Schienenfahrzeug ausgebaut werden, sind umfangreiche Prüfschritte erforderlich, um den Zustand der Räder am Radsatz zu bewerten. Dafür müssen die Radsätze im Bereich des Radkranzes und im Schwerpunkt die Lauffläche mit einer Kombination von Ultraschall- und Wirbelstromprüfverfahren auf Risse und Delaminierungen untersucht werden.

Leistungsfähige Anlage, unkomplizierte Justierung

Die RPA-I 1300 verbindet beide Prüfverfahren mit den Anforderungen des Transportes von Radsätzen bei der Instandhaltung optimal – sie ist als sogenannte Portalprüfanlage ausgeführt. Die Radsätze werden auf im Boden eingelassenen Schienen in die Prüfanlage gerollt, dort sicher zentriert und dann mit zwei Auslegern, in denen sich die Ultraschallprüfköpfe und die Wirbelstromsonden befinden, geprüft. Die Möglichkeit zur manuellen oder teilautomatischen Be- und Entladung der Prüfanlage steht dabei ebenso im Vordergrund wie die einfache Parametrierbarkeit durch häufig wechselnde Raddurchmesser und die einfache Justierung der Ultraschalltechnik. Hierfür wurde die Anlagensoftware mit einfachen Eingabemasken ausgerüstet, was eine sehr einfache Umstellung und Justierung auf andere Radgeometrien ermöglicht. Mit einem möglichen Raddurchmesser von 650 bis 1.100 mm steht dem Anwender eine sehr leistungsfähige Anlage zur Prüfung von Eisenbahnrädern bei der schweren Instandhaltung zur Verfügung.